BSB + Partner

Umweltbaubegleitung neue Bikestrecke, Weissenstein


News 30.09.2024

Im Gebiet Weissenstein realisierte die Seilbahn Weissenstein AG zur Erweiterung des touristischen Angebots eine neue Bikestrecke. BSB + Partner vermittelte als Umweltbaubegleiterin zwischen den sportlichen Bedürfnissen und den umweltrelevanten Auflagen.

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Der Weissenstein weist einen grossen Erholungsdruck auf, verstärkt durch die neue Gondelbahn mit 6-Kabinen, die den Transport von Mountainbikes vereinfacht. Dies führt häufig zu Konflikten zwischen den einzelnen Nutzergruppen. Neben den Freizeitaktivitäten wie Wanderer, Jäger, Hängegleiter, Biker usw. sind auch Land- und Forstwirtschaft vertreten. Um Konflikte zu minimieren, entstand eine attraktive Bikestrecke, welche die Wanderwege entlastet.

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Martin Huber im Gespräch mit Beteiligten, © Hansjörg Sahli Solothurn

Die neue Strecke wurde als sogenannter Flow-Trail angelegt, was im Unterschied zur ehemaligen Downhill-Strecke eine geringere Neigung und eine grössere Streckenlänge zur Folge hat.
Die Strecke misst rund 5'000 m und hat eine durchschnittliche Neigung von 12 %. Die Linienführung entspricht dem Geltungsbereich gemäss dem kantonalen Nutzungsplan «Erschliessungs- und Gestaltungsplan Bikestrecke Weissenstein». Die konkrete Linienführung wurde im Rahmen der Realisierung unter Beizug der betroffenen Fachstellen und im Beisein der Grundbesitzer im Feld bestimmt. Kurven sind in der Regel als Steilkurven mit einem Radius von 4 - 6 m und einer Höhe von 0,5 - 1,5 m ausgebildet. Mit Ausnahme des Mergels kam das benötigte Material direkt vor Ort zum Einsatz. Die Ausführung der Bauarbeiten übernahm die auf Biketrails und Pumptracks spezialisierte Firma «Flying Metal GmbH».

Ein Grossteil der Strecke entstand bereits zwischen Oktober 2021 und Mai 2022. Nach einem rechtlich bedingten Unterbruch erfolgte die Fertigstellung von April bis September 2024. Die Eröffnung fand am 14. September 2024 mit einem festlichen Anlass statt.

Für mehr Informationen lesen Sie bitte den Beitrag (S. 44-45) in unserem Jahresmagazin «PLUS 22»  >  siehe Link unten.

Jahresmagazin «PLUS 22»

Impressionen

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© TRIEBHAUS - Simon Ricklin
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Vorbereitungsarbeiten
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Erstellen der Rohplanie
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Einbringen des Mergelbelags
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Detaillierte Ausarbeitung der Strecke
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Neue Strecke im oberen Bereich


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